Часто приходится ездить на мотоцикле во время дождя, занятие это мало того, что малоприятное, но и довольно опасное. Поэтому необходимо знать основные рекомендации для этого случая, и, конечно же, по возможности придерживаться их.

Многие мотоциклисты неправильно пользуются тормозами при езде, что приводит к авариям. Известно, что на мокрой дороге тормозной путь значительно увеличивается, поэтому начинать торможение нужно мягко, прогрессивно, при этом значительно улучшается сцепление с асфальтом. Особое внимание уделите переднему тормозу, он более чувствителен при мокром покрытии. А при вхождении в поворот тормоза следует вообще отпустить и перенести центр тяжести ближе к задней части мотоцикла.

Чтобы обезопасить себя, сохраняйте увеличенную дистанцию с другими транспортными средствами, управляйте мотоциклом плавно, без резкого ускорения, торможения и смены направления движения. При блокировке заднего тормоза, чтобы исключить падение, необходимо очень быстро включить сцепление.

Учитывайте то обстоятельство, что при одновременном торможении мотоцикла и автомобиля, раньше остановиться, скорее всего, удастся автомобилю. Суммарная площадь соприкосновения покрышек у четырех колес выше. Если же торможение про изойдет резко, то автомобиль просто пойдет юзом, в то время, как мотоциклист, скорее всего, упадет. Эти факторы тоже следует учитывать, особенно в плане дистанции с другими средствами транспорта на дороге.

Осмотрите заранее покрышки, их протектор должен быть в хорошем состоянии.
Особое внимание при езде уделяйте состоянию дороги. Вовремя объезжайте скользкие канализационные люки и любые неровности, они очень опасны в дождливую погоду. При подъезде к перекресткам обращайте внимание на темные масляные пятна, которые тоже желательно объехать.

И конечно, обязательно приобретите соответствующий комплект экипировки для езды на мотоцикле в любую погоду.