Любители спортивных мотоциклов очень любят шестисоткубовый класс, ведь эти байки достаточно демократичны по цене. Конечно, они уступают своим литровым братьям, но и не все могут позволить себе такой агрегат. Honda это знает и всегда заботится об этом сегменте, а за последние годы такие спортбайки претерпели существенных изменений.

Honda является одним из образцовых производителей мотоциклов, результаты работы которой становятся легендами и даже занимают места в коллекциях. Одной из известнейших моделей концерна является Gold Wing, первый экземпляр которой сошел с конвейера в 1974 году. Но недавно Honda решила обновить легенду, запустив серию уже люксовых мотоциклов.

Мотоцикл модели Honda CBR 1000 (RR ТКЕ) чисто спортивным аппаратом назвать нельзя. Оснащённый фарами и номерным знаком, он способен на всех 3-х его первых передачах подниматься на колесе (заднем), «катапультироваться» прямо и на невероятной скорости. Лёгкость управления и скорость ощущаются и на S-образной траектории. Это достаточно мощный, быстрый и надёжный мотоцикл. Покорный и тихий на […]

Первые неофициальные фотографии мотоцикла Honda Fireblade образца 2012 года появились в сети некоторое время назад. На сегодняшний день уже опубликованы и официальные снимки этой машины. Двигатель и шасси Honda Fireblade образца 2012 года в своей основе, как и предполагалось, не изменились. Однако внесено немало изменений и дополнений, благодаря которым аппарат следует все-таки называть не обновленным, […]

Самым значимым изменением суперспорта Fireblade 2009 по сравнению с предыдущими моделями является антиблокировочная система нового поколения Honda CombinedABS, которая была создана специально для спортбайков. Эта система на 2009 CBR1000RR будет доступна только опционно. Мотоцикл доступен в цветовых вариантах MotoGP Repsol Honda (красном, синем, белом) и в стандартном — красном, сером, черном, желтом или бордовом. Система Combined […]

Одной из особенностей кроссовера Honda NC700 является наличие коленвала с фазовым углом в 270?, который способствует созданию неоднородности взрывов в цилиндрах, а также наличие одного вала с последующим балансиром, снижающего степень вибрации, что создает комфортное ощущение от хорошей работы двигателя, расположенного под углом 62? к оси, с наклоном вперёд. Двигатель находится в стальной раме клеточной […]

Мотоцикл нового поколения Honda NC700X, оснащённый устройством автоматического ступенчатого переключения скоростей (трансмиссией DCT), имеет полное название NC700X Dual Clutch Transmission. Впервые трансмиссию DCT как оригинальное устройство для 2-х колёсной техники компания Honda применила на моделях VRF1200F. В данном случае это является вторым поколением, которым также оснащается Integra. Среди особенностей следует назвать лёгкую и компактную реализацию […]

Если сравнивать характеристики мотоциклов Honda Magna 750 V45 (1983) и Honda Magna VF750C (1998), то можно сразу отметить схожесть их технических параметров и наличие однотипного оборудования – подножки, фары, защита для двигателя и прочее. А показатели их манёвренности, мощности и езды сильно отличаются. Это три главных их отличия, их следует рассмотреть детальнее. Манёвренность у новой […]

Комфорт и удобство при езде на мотоцикле Honda NT700V обеспечивается многими как обязательными, так и дополнительными элементами и аксессуарами. Например, благодаря легко устанавливаемым ветровым щиткам уменьшается воздушная турбулентность, что обеспечивает дополнительную защиту лица от попадания посторонних предметов. Рукоятки оборудованы подогревом с термореле, который можно настроить на один из 5-ти возможных температурных режимов, что делает езду […]

Мотоцикл Honda NT700V представлен в жемчужно-черном исполнении, который хорошо подчеркивает его спортивно-туристическое назначение. Ветрозащитное стекло можно регулировать по 5 позициям, что позволяет точно подстроить его как под окружающую среду, так и под рост наездника. На междугородней трассе ветрозащитное стекло можно поднять на максимальную высоту для лучшей защиты от ветра, а на городских улицах опустить для […]