Тем, кто любит пичкать свой мотоцикл всевозможными тюнинговыми деталями, следует знать, что гораздо полезнее будет научиться лучше ездить. Современные спортбайки созданы, чтобы предоставлять ощущение свободы и давать возможность беспрепятственно двигаться. Среди всех умений и навыков мотоциклиста большое значение имеет правильное прохождение поворотов.
Например, многих интересует вопрос: зачем вывешиваться при прохождении поворота? Во-первых, потому, что при вывешивании понижается центр тяжести, благодаря чему мотоцикл стабилизируется. Чем ниже расположен центр тяжести, тем машина устойчивей. Чем она устойчивей, тем идеальней становится траектория прохождения поворота. Во-вторых, вывешиваясь, можно пройти поворот при меньшем угле наклона, следовательно, пятно контакта покрышки с дорожным покрытием будет больше, что позволит контролировать мотоцикл и придерживаться заданной траектории.
В-третьих, если в каждом повороте носком цепляется асфальт, а «пятая точка» практически зависает в воздухе, то это является явным признаком такой стадии владения байком, при которой вероятность попадания в аварию приближена к нулю. Но главное — вывешиваться нужно правильно, а этому следует учиться.