Довольно часто начинающего мотоциклиста не обучают езде на мотоцикле, держа во время движения руку на тормозе. Когда вы пронизываете плотный поток автомобилей, каждое мгновение имеет значение. Положение кисти, когда рычаг тормоза вы держите указательным и средним пальцами, а газ остальными тремя, дает дополнительные полсекунды времени.

На участке, где автомобили меняют траектории (перед выездами, заездами на автострады, перед поворотом), замедляйте свое движение, потому что какой-нибудь автомобиль может подрезать вас.

Чем скорость ниже, тем плотнее едут автомобили. С увеличением скорости расстояние между ними увеличивается. Для мотоциклиста очень важным является то, что с уменьшением плотности и увеличением скорости большинство водителей хаотично меняют полосы движения. В связи с этим увеличивается риск травматизма мотоциклистов, так как автомобилисты зачастую не видят их.

Зеркала многих легковых автомобилей находятся на одинаковом уровне с зеркалами и рулем мотоцикла. Как самая выступающая часть, при столкновении они наиболее часто подвергаются опасности. Можно получить много информации, если смотреть через зеркало на водителя, и даже предугадать его намерения.

Для безопасной езды между рядами лучшим считается вариант, когда в разных полосах машины едут с одинаковой скоростью. Если одна полоса движется быстрее, то много водителей из другой захотят перестроиться в эту полосу, и об этом обязательно нужно помнить.

Повышенное внимание нужно уделять автомобилям, которые держат перед собой большую дистанцию. В лучшем случае – они просто не обращают внимания на других участников движения. В худшем случае — они ждут появления промежутка, чтобы перестроится. Следовательно, если к ним приближаться, то лучше не нужно вообще ездить на мотоцикле.