Каждая модель мотоцикла уникальна по-своему и нацелена на разных потребителей. Кроме того, имеются и общемировые тенденции, которые также толкают производителей выпускать все новые и новые мотоциклы, подстраиваясь под происходящее. Это и стало одной из главных причин появления Yamaha FZ-09.

Экономическая ситуация
Многочисленные обзоры техники, как автомобильной, так и мотоциклетной, начинаются с того, что заходит разговор об экономическом спаде в мировой экономике. Во многом это и есть причина появления на свет той или другой техники, а также объясняет ее характеристики. В период экономической нестабильности поднимаются лоу-косты. Мотопроизводители отчаянно пытаются снизить издержки и выпустить приемлемый продукт за минимум средств.
Эти же обстоятельства возвращают и технологии, которые уже были забыты или просто редко использовались. Это касается и двигателей. Если до этого все производители использовали четырехцилиндровые движки, то сейчас они переходят на более простые варианты, в том числе и на трехцилиндровые.
Опыт других компаний
На рынке появилась целая серия бюджетных мотоциклов от Honda, у которых установлены двигатели с двумя цилиндрами, а рабочий объем – 500 и 700 кубиков. Honda таким образом хотела не только снизить цену на мотоцикл, но и сделать его бюджетным в плане обслуживания.
Путь Yamaha
Еще один японский производитель, Yamaha, выбрал несколько иной путь. И в 2014 году на мировом рынке появился нейкед Yamaha FZ-09 (MT-09 для Европы) с двигателем с тремя цилиндрами.
Такие цилиндры уже давно не использовались. Несмотря на то, трехцилиндровый компактнее и меньше, он по мощности не уступает своем старшему брату с 4 цилиндрами. Пик их популярности пришелся на конец 60-х и начало 70-х, но Honda CB 750 просто «уничтожила» их и сейчас таких агрегатов остались единицы.
Ту же дорогу прошла и MV Agusta, тоже выпустив мотоциклы с тремя цилиндрами. Это позволило вывести на рынок более «бюджетные» модели (конечно, по меркам премиум-класса), но это все равно положительно сказалось на продажах, что не могли не заметить в Yamaha.
Характеристики Yamaha FZ-09
Главная особенность это мотоцикла – три цилиндра. Двигатель унифицирован по шатунно-поршневой группе с R1. Он рядный, объем – 847 кубиков, мощность – 115 л.с. Установлен крестообразный коленвал, имеется фазированный впрыск топлива, что улучшает общие показатели. На каждом цилиндре имеется по четыре клапана. Есть здесь электронная система, которая дает возможность выбрать один из трех вариантов работы двигателя в зависимости от дорожных условий. Ходовую для FZ-09 сделали по самым современным меркам. Для изготовления использовали легкий алюминий, она имеет диагональную раму и отливается в вакууме. Регулировать подвеску мотоцикла можно в широком диапазоне.