Концерн Zongshen Industrial Group является одой из крупнейших китайских компаний, в список производственного ассортимента которого входят мотоциклы и двигатели. Две недавние модели этой фирмы, представленные недавно, это ZS250GS и ZS200GS. Как бы ни ругали мы китайского производителя, но с первого взгляда на эти модели смотришь на них глазами байкера и представляешь себе его мечту. Ну, хотя бы начинающего. Что привлекает? Внешняя целостность и совершенство отдельных узлов и всего в целом, продуманность деталей, стильное оформление, о котором хочется сказать немного больше. Выполненные в матовом варианте, мотоциклы сочетают в себе контрастные цвета, что сразу заставляет думать о комфорте езды на такой машине и об его выигрышном ракурсе в динамике.

Не только внешние характеристики вызывают положительные эмоции. Можно говорить о хорошем качестве комплектующих и сборки у обеих моделей. Для заявленной цены очень неплохи технические характеристики ZS250GS и ZS200GS. Не будем преувеличивать и ставить их в ряд с ведущими спортбайками из Японии в плане ходовых характеристик, но отметим, что не так уж много они им и уступают.
Перейдем к конкретике. Модель ZS200GS в этом тандеме младшая. Имеет одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, потребляющий бензин в объеме 2,3 литра на сотню при езде по трассе, (рабочий объем 196,5 см?). Бак вмещает 20 л, говоря о нем, хочется отметить эффектное оформление: его закрывает стильный обтекатель в форме полумесяца, совмещенный с фарой. По мощности сравним с четырнадцатью лошадками. Может разогнаться до 120 км в час. Достаточно много, и это благодаря конструктивному решению с неплохими аэродинамическими коэффициентами. Заводится и рычагом, и посредством стартера, КПП традиционная пятиступенчатая.
Модель ZS250GS, в принципе, является более мощным аналогом, который имеет все то же самое, но в усиленном варианте.