Модельный ряд 2013 года от BMW Motorrad представляет первая модель байка HP с 4-цилиндровым надёжным двигателем. В основу создания HP4 был положен самый популярный спортбайк производителя BMW S1000RR, данная модель продолжила серию BMW HP от 2005 г.
Новенький спортбайк выигрывает в весе, он меньше своих предшественников на 2,26 кг и оснащён множеством усовершенствованных или новых компонентов. Например, приятно удивляет, что динамическое управление демпфированием осуществляется посредством новой системы DDC. Производитель BMW Motorrad является первым в мире относительно применения такой системы в производстве мотоциклов.
Преимуществом системы DDC является возможность автоматической адаптации задней и передней частей подвесок мотоцикла к разным видам дорог и трека. Также есть несколько режимов регулирования транспорта при торможении, ускорении и перегрузках на поворотах. Основными режимами в DDC являются: скольжение, гонка, спорт, дождь.
Производительность байка на гоночном полотне усовершенствована за счёт внедрения в го конфигурацию системы ABS. HP4 обладает четырьмя режимами ABS: влажная и сухая дорога, гоночный трек (на шинах суперспорт) и гоночный трек для скользких участков дороги. При этом задний тормоз применяется автоматически, обеспечивая стабильность и значительное укорочение тормозного пути.