Первый мотоцикл Suzuki Savage появился в 1986 году. Оснащённый двигателем 4ОНС на 30 л.с. с объёмом 652 см3, ремнём (приводом заднего колеса), весом 160 кг, на сегодняшний день он именуется как Boulevard S40. Его 400-кубовая версия, оснащённая двигателем 4OНС4 на 24 л.с. и объёмом 396 см3 с корпусом 650-го и с приводом цепью, вышла в продажи в 1987 году.

Особых отличий в новой модели не отмечалось, кроме того, в последующие годы какие-либо существенные технические изменения в данную модель. Экспериментальные доработки этого мотоцикла касались лишь небольших изменений формы его бака, часто изменялась перетяжка седла и звук выхлопа (со встроенным «свистком», версии 1992-93 гг.). Модель 4OНС4 отличает разнообразие цветов, некоторые из них были актуальны лишь несколько лет, но самыми ходовыми были и остаются цвета классические – чёрный и красный.

Suzuki Savage 400 выпуска 1993 года – это довольно юркий и быстрый мотоцикл, несмотря на его небольшую высоту и размеры. На качественной резине дорогу держит великолепно, не имеет привычки заваливаться наклоном тела на поворотах, разворачивается на минимальной площадке. Отличается молниеносным ускорением, движение в гору лёгкое даже при загруженности. Передний тормоз нельзя назвать сильным, он достаточный для данной модели. Максимальная скорость мотоцикла – 130 км/ч (с пассажиром). Рассчитанный на 8,5 литров бак Savage, на городских магистралях потребляет всего 4,5 литра.

Стоимость мотоцикла невысока, что делает его популярным, а лёгкость его обслуживания – востребованным. Схемы этой машины являются классическими, поэтому даже разборку и сборку двигателя может спокойно провести школьник. Наиболее важно, что Suzuki Savage вполне покладист в эксплуатации, терпелив на дороге, надёжен и комфортен. Обладатели этой модели особо гордятся характерным для него звуком выхлопа, которого нет ни у одной другой модели.